La marca china inicia una nueva etapa con filial propia, red comercial en expansión y el ORA 5 como primer modelo, un SUV compacto disponible con motores de gasolina, híbrido y eléctrico Después de haber abandonado territorio europeo en 2024, GWM (Great Wall Motors) aterriza de nuevo en España con planes que pretenden gozar de mejor fortuna. La compañía china inicia una nueva etapa con filial propia, dirección local y una estrategia que busca transmitir permanencia, todo ello bajo el mando de José Ignacio Olazábal, quien anuncia un proyecto con continuidad, red comercial, posventa y una gama que crecerá de forma progresiva. El primer movimiento visible será el ORA 5, un SUV compacto que asume una función doble.