Ningún otro modelo de la marca china de Stellantis ha despertado tanto interés como este compacto eléctrico de carrocería sutilmente deportiva que alcanza los 482 km de autonomía en su versión más capaz La firma china Leapmotor, ahora en la órbita de Stellantis, extiende sus raíces cada día con más fuerza en suelo español. Mientras sus cifras de ventas se acercan ya a las 5.500 unidades -en menos de dos años de actividad-, desde hace semanas se sabe también que fabricará vehículos tanto en la planta del consorcio en Figueruelas (Zaragoza) como en la madrileña de Villaverde, que de hecho pasar a ser directamente parcela de Leapmotor. Centrándonos en el producto, su oferta se componía hasta el momento del pequeño eléctrico T03, del SUV grande C10 y de otro más compacto como el B10, los dos últimos disponibles en versiones eléctrica pura y eléctrica de autonomía extendida (REEV).