Los grandes grupos europeos Volkswagen, Stellantis y Renault, junto a la japonesa Toyota, plantean manga ancha en la aplicación del certificado para que no sea un bumerán contra el sector Alerta en los proveedores de automoción: Europa frena y China acelera La Unión Europea quiere blindar su industria automovilística en plena carrera por la electrificación. Pero los principales fabricantes del continente advierten de que el futuro sello “Made in Europe” corre el riesgo de convertirse en un arma de doble filo si Bruselas impone requisitos demasiado rígidos. El mensaje de la industria es claro: sí a reforzar la producción local, pero con margen suficiente para mantener la competitividad.