El grupo chino sitúa en Alcobendas su sede para el mercado europeo, donde aspira a vender 300.000 coches en tres años con lanzamientos como el nuevo híbrido enchufable Deepal S05 PHEV mientras estudia si fabrica en España El fabricante chino Changan estudia la posibilidad de instalar una planta de vehículos en Aragón Changan quiere hacer de España algo más que una puerta de entrada: quiere convertirla en el eje desde el que articular su conquista del mercado europeo. La estrategia ya tiene dirección, oficina y ambición. El grupo automovilístico chino ha situado su sede europea en Alcobendas (Madrid), desde donde coordinará su expansión en 14 países y una ofensiva comercial que aspira a cambiar su posición en el continente.