El ‘crossover’ japonés acerca su diseño al del RAV4 y acoge ligeros cambios, todo al mismo precio del modelo que estaba a la venta hasta el momento Como tantos en su misma posición de dominio, Toyota ha optado por la carta más conservadora en el momento de renovar su exitoso Yaris Cross. Desde 2021, un modelo que parecía llegar como mera variante crossover del Yaris ha adquirido carta de naturaleza propia y acumula unas cifras dignas de envidia: supera ya las 900.000 unidades salidas de fábrica y es el Toyota más vendido en Europa, además del híbrido más demandado del continente y el primero de todos los SUV del segmento B que están a la venta en él. Para no malograr esta trayectoria, la marca japonesa ha decidido como decimos tocar lo mínimo cuando ha llegado la hora de poner al día el coche.