El programa reparte 23,3 millones en subvenciones para coches, taxis, calefacción y movilidad eléctrica con distintos plazos de solicitud 200 euros y 4 puntos: la sanción por saltarse un semáforo en rojo y cómo recurrirla El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una nueva edición del Plan de Ayudas Cambia 360 para 2026, dotado con un presupuesto de hasta 23,3 millones de euros y articulado en siete líneas de subvención destinadas a impulsar la movilidad sostenible y la eficiencia energética en la ciudad. El programa, que forma parte de la estrategia municipal Madrid 360, busca reducir las emisiones contaminantes y avanzar en los objetivos de neutralidad climática fijados para los próximos años. Lo que incluye la iniciativa La iniciativa contempla ayudas para la renovación de vehículos particulares, la sustitución de sistemas de calefacción por alternativas más eficientes, la transformación del sector del taxi y el apoyo a la distribución urbana de mercancías. A estas líneas se suman otras dirigidas a la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica, la m
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El programa reparte 23,3 millones en subvenciones para coches, taxis, calefacción y movilidad eléctrica con distintos plazos de solicitud 200 euros y 4 puntos: la sanción por saltarse un semáforo en rojo y cómo recurrirla El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una nueva edición del Plan de Ayudas Cambia 360 para 2026, dotado con un presupuesto de hasta 23,3 millones de euros y articulado en siete líneas de subvención destinadas a impulsar la movilidad sostenible y la eficiencia energética en la ciudad. El programa, que forma parte de la estrategia municipal Madrid 360, busca reducir las emisiones contaminantes y avanzar en los objetivos de neutralidad climática fijados para los próximos años. Lo que incluye la iniciativa La iniciativa contempla ayudas para la renovación de vehículos particulares, la sustitución de sistemas de calefacción por alternativas más eficientes, la transformación del sector del taxi y el apoyo a la distribución urbana de mercancías. A estas líneas se suman otras dirigidas a la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica, la micromovilidad y el achatarramiento de autobuses, consolidando un esquema de incentivos que abarca distintos ámbitos de la movilidad y el consumo energético . Desde su puesta en marcha en 2020, el plan se ha convertido en una de las principales herramientas del consistorio para promover cambios en los hábitos de ciudadanos y sectores profesionales. Según la información oficial, estas ayudas han contribuido a que Madrid cumpla por tercer año consecutivo con la directiva europea de calidad del aire , en parte gracias a la modernización del parque móvil y a la implantación de tecnologías menos contaminantes. Las consecuencias para las etiquetas ambientales Una de las partidas más relevantes corresponde a la renovaci&o
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· click + to trackEl ministro de Industria y Turismo asegura que la aviación en España es resistente a la crisis de combustibles y avanza una "mezcla de factores" para el verano que impide pronosticar si el turismo crecerá o disminuirá Otro turismo es posible: la sostenibilidad de un sector clave El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha concedido este miércoles una entrevista al director de elDiario.es, Ignacio Escolar, durante su participación en la jornada 'Todo un país de turismo V. Vanguardia responsable ', organizada por este medio. Se ha mostrado convencido de que España “tiene garantizado el suministro energético del transporte aéreo”, pero la “interdependencia” hace que los viajes dependan también de otros aeropuertos. “El suministro energético del transporte que nos conecta con el mundo, el aéreo, está garantizado, y tenemos el mayor y mayor operador aéreo del mundo, que al operar en red nos da una fortaleza. Pero uno se da cuenta de la interdependencia. Podemos llenar los aviones de Málaga, Madrid o Barcelona, pero también dependemos de que en Hannover o Heath
Las disputas públicas entre conservadores y socialdemócratas alimentan las especulaciones de una ruptura de la gran coalición mientras la ultraderecha de AfD se afianza como primera fuerza en intención de voto El Gobierno de Merz anuncia un 28% de aumento del gasto militar de Alemania para 2027 mientras recorta en sanidad “Ningún otro canciller federal antes que yo ha tenido que aguantar algo igual”. Friedrich Merz dijo recientemente esta frase a Der Spiegel. Se refería a las críticas de medios de comunicación y a los ataques personales en redes sociales. El semanario más importante de Alemania no dudó en elegir la declaración como el titular de la entrevista con el canciller a las puertas de su primer año de Gobierno. La frase carga una queja que puede interpretarse como expresión de impotencia o incluso de desesperación. El Bundestag nombró a Merz canciller federal de Alemania el 6 de mayo de 2025. La elección parlamentaria ya vaticinaba un mandato complicado. Por primera vez en la historia de la República Federal, un candidato necesitó una segunda vuelta al no alcanzar l
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